قال وزير النقل هشام عرفات، إن الخدمة في القطارات المميزة سيئة ونسعى لتطويرها، متابعًا: "مشكلة السكة الحديد ليست في المصروفات بل في الخطوط ذات نفسها لأن هناك قضبان لم يتم تحديدها منذ ٤٠ عام، حيث لدينا أكثر من ألف كيلو نحتاج إلى تطويرهم خاصة.

وأوضح الوزير خلال اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب لمناقشة طلب إحاطة حول نية الوزارة رفع سعر تذكرة المترو أن الوزارة اعتمدت ٣ مليارات جنيه لتنفيذ المشروعات في ٢٠٢٠ خطة ٣ مليار جنيه سيتم توجيه الجزء الأكبر منها لإصلاح القضبان والإشارات، مؤكدًا أن تطوير المحطات ليست في أولوية التطوير ولكن في أولوياتنا تطويل الأرصفة والمحطات الواقعة في المناطق السياحية والمدن التي بها عمال.

وأضاف أن نقل البضائع تحسن بصورة كبيرة حيث بلغ ٤مليون طن بينما كان في الماضي ١١ مليون طن لاسيما أن المكسب الحقيقي للسكك الحديد في كل دول العالم يأتي من نقل البضائع وليس نقل الركاب حيث من المستهدف رفع نقل البضائع في ٢٠٢٢ إلى ٢٥ مليون طن مما يعظم موارد السكك الحديد حيث يصل إجمالي الإيرادات حاليًا من نقل البضائع إلى ٤٥٠ مليون وسيتم مضاعفتها ٦ مرات في ٢٠٢٢