انتقدت إيمان زيدان، رئيس مجلس إدارة جمعية "المصريين بجد"، اسلوب تنفيذ رفع أسعار مترو الأنفاق في ذلك التوقيت، مشيرةً إلى أنه كان من الممكن اتباع اساليب اكثر تضامنا مع المواطن لتحقيق صالح الوطن والمواطن
وأضافت "زيدان"، خلال تصريح خاص لموقع "المواطن" أن زيادة سعر تذكرة المترو الي 2 جنيه لن يجعل المرفق يسد عجزه، بقدر ما يجعل المواطن المصري يعاني بشكل أكبر.ويفتح الطريق امام كارهي الوطن واعداءه لاستغلال الثغرات لفتح ابواب جديدة للاحتجاج والاعتراض
وتابعت أن سد العجز المتواجد في المترو، وتحسين الخدمات، لا يصح أن يتحمله المواطن بالكامل وانه يجب التفكير في استغلال امثل للمساحات والمحطات لتحقيق فائض في الايرادات واقترحت ان يتم استخدام عدد المحطات في تقدير قيمة الرحلةبدلا من تحميل تكلفة التشغيل علي من يستخدم المترو لمحطة واحدة كمن يستخدمه ل35 محطة وأضافت في تصريح خاص لموقع المواطن قائلة كان ممكن ترفعوا اسعار المترو اكثر من 2جنيه لو عملنا كارت بعدد محطات مثلا 1000 والمحطة ب10 قروش يعني الكارت ب100 جنيه وحد ادني 50 قرش

زي كروت الموبايل وساعتها اللي حيركب محطة ولحد 5 محطات حيدفع 50 قرش واللي حيركب من اول الخط لأخره حيدفع تقريبا 3.50 في الخط الاول وتبع عدد المحطات اللي بيركبها ونفصل خطوط المترو عن بعض يعني كل خط يبقي الدخول له منفصل عن الخط التاني او الثالث ما يبقاش كل الخطوط واحد ساعتها اللي بيركب عدد محطات قليلة ما كانش حيفرق معاه الزيادة وبالعكس كانت تكلفته حتكون اقل واللي بيركب محطات كتير كان حيبقي مقتنع ان قد ما بيركب بيدفع وكل حد يتحمل تكلفة التشغيل بقدر استخدامه