مصر للطيران للصيانة تحصل على اعتماد عمرة المحركات
الإثنين 11/سبتمبر/2017 - 10:45 ص
أ ش أ
طباعة
حصلت شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية على اعتماد جديد من سلطة الطيران المدني المصري يمكنها من تقديم خدمة عمرة وصيانة محركات CFM56- 7B لطائرات بوينغ B737-800 والتي تعد من أكثر الطرازات انتشارا على مستوى العالم.
وذكرت مصر للطيران - في بيان اليوم - أن مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية إحدى الشركات القوية التي ستهم بشكل كبير في تطوير منظومة مصر للطيران، إضافة إلى أن تطوير الأسطول وشراء الطائرات الجديدة من طراز B737-800 يلزمه في المقام الأول تدريب المهندسين والفنيين على تقديم الخدمات الفنية لطائرات الأسطول الجديدة ومحركاتها، وهو ما تم بالفعل من خلال اعتماد شركة مصر للطيران للصيانة من سلطة الطيران المدني المصري لتقديم خدمات عمرة وصيانة محركات CFM56 - 7B المثبتة على مصر للطيران للصيانة تحصل على اعتماد عمرة محركات CFM56- 7B.
من جانبه، صرح المهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية أنه في عام 2014 بدأت شركة مصر للطيران للصيانة العمل على دراسة إضافة إمكانية تعمير المحركات CFM56-7B لورشة المحركات نتيجة لزيادة أسطولها من طراز B737-800 إلى 20 طائرة، بالإضافة إلى الطائرات الجديدة المتعاقد عليها من نفس الطراز ليصبح العدد بنهاية شهر ديسمبر القادم 29 طائرة و58 محركا و4 محركات احتياطية بإجمالي عدد 62 محركا، مما يستوجب صيانة وإجراء عمرة هذا الطراز بالخارج ما يعني ارتفاع تكلفة الصيانة واستهلاك وقت أطول، فتم العمل على زيادة إمكانيات ورشة المحركات للحصول على اعتماد سلطة الطيران المدني المصري والذي يؤهلها لعمل صيانة وعمرة كاملة لهذا الطراز مما يوفر الكثير من العملة الصعبة للشركة ويعمل على توسيع نطاق خدمات الصيانة المطروحة للعملاء من خارج مجموعة مصر للطيران بهدف زيادة الأرباح.
وأضاف أبو طالب أنه تم إعداد وتنفيذ خطة عمل لزيادة إمكانيات ورشة عمرة المحركات شملت تأهيل واعتماد جهاز الاختبار بالورشة لمواجهة التفتيشات الدورية التي تتم من قبل سلطات الطيران المدني المختلفة.
وقال المهندس طارق غلام رئيس مجلس إدارة شركة إيجيبت إيرو لإدارة ورش المحركات "EAMS" إن حصول مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية على هذا الاعتماد تم بعد الحصول على الإصدارات الحديثة من كتب الصناع الخاصة بصيانة محركات الطائرات B737-800، كما تم تدريب مجموعة من المهندسين والفنيين على صيانة وعمرة محركات CFM56- 7B بشركة GE المصنعة للمحرك، وتم شراء مجموعة من العدد والآلات اللازمة للورشة مما يؤهلها لعمل صيانة كاملة للمحركات من هذا الطراز.
وأضاف أنه تم التقدم بطلب اعتماد من سلطة الطيران المدني المصري والتي قامت بدورها بإرسال مجموعة من المفتشين للتأكد من مقدرة ورشة المحركات على إتمام أعمال الصيانة والعمرة للمحرك CFM56- 7B بهدف متابعة جودة وسلامة إجراءات صيانة الطائرات وأجزائها، والتأكد من كفاءة العناصر الفنية واستيعابها لكل ما يتعلق بعناصر السلامة والجودة والدقة في أداء الأعمال المختلفة، وهو ما أثمر عن حصول الشركة على الاعتماد.
وذكرت مصر للطيران - في بيان اليوم - أن مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية إحدى الشركات القوية التي ستهم بشكل كبير في تطوير منظومة مصر للطيران، إضافة إلى أن تطوير الأسطول وشراء الطائرات الجديدة من طراز B737-800 يلزمه في المقام الأول تدريب المهندسين والفنيين على تقديم الخدمات الفنية لطائرات الأسطول الجديدة ومحركاتها، وهو ما تم بالفعل من خلال اعتماد شركة مصر للطيران للصيانة من سلطة الطيران المدني المصري لتقديم خدمات عمرة وصيانة محركات CFM56 - 7B المثبتة على مصر للطيران للصيانة تحصل على اعتماد عمرة محركات CFM56- 7B.
من جانبه، صرح المهندس أبو طالب توفيق رئيس مجلس إدارة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية أنه في عام 2014 بدأت شركة مصر للطيران للصيانة العمل على دراسة إضافة إمكانية تعمير المحركات CFM56-7B لورشة المحركات نتيجة لزيادة أسطولها من طراز B737-800 إلى 20 طائرة، بالإضافة إلى الطائرات الجديدة المتعاقد عليها من نفس الطراز ليصبح العدد بنهاية شهر ديسمبر القادم 29 طائرة و58 محركا و4 محركات احتياطية بإجمالي عدد 62 محركا، مما يستوجب صيانة وإجراء عمرة هذا الطراز بالخارج ما يعني ارتفاع تكلفة الصيانة واستهلاك وقت أطول، فتم العمل على زيادة إمكانيات ورشة المحركات للحصول على اعتماد سلطة الطيران المدني المصري والذي يؤهلها لعمل صيانة وعمرة كاملة لهذا الطراز مما يوفر الكثير من العملة الصعبة للشركة ويعمل على توسيع نطاق خدمات الصيانة المطروحة للعملاء من خارج مجموعة مصر للطيران بهدف زيادة الأرباح.
وأضاف أبو طالب أنه تم إعداد وتنفيذ خطة عمل لزيادة إمكانيات ورشة عمرة المحركات شملت تأهيل واعتماد جهاز الاختبار بالورشة لمواجهة التفتيشات الدورية التي تتم من قبل سلطات الطيران المدني المختلفة.
وقال المهندس طارق غلام رئيس مجلس إدارة شركة إيجيبت إيرو لإدارة ورش المحركات "EAMS" إن حصول مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية على هذا الاعتماد تم بعد الحصول على الإصدارات الحديثة من كتب الصناع الخاصة بصيانة محركات الطائرات B737-800، كما تم تدريب مجموعة من المهندسين والفنيين على صيانة وعمرة محركات CFM56- 7B بشركة GE المصنعة للمحرك، وتم شراء مجموعة من العدد والآلات اللازمة للورشة مما يؤهلها لعمل صيانة كاملة للمحركات من هذا الطراز.
وأضاف أنه تم التقدم بطلب اعتماد من سلطة الطيران المدني المصري والتي قامت بدورها بإرسال مجموعة من المفتشين للتأكد من مقدرة ورشة المحركات على إتمام أعمال الصيانة والعمرة للمحرك CFM56- 7B بهدف متابعة جودة وسلامة إجراءات صيانة الطائرات وأجزائها، والتأكد من كفاءة العناصر الفنية واستيعابها لكل ما يتعلق بعناصر السلامة والجودة والدقة في أداء الأعمال المختلفة، وهو ما أثمر عن حصول الشركة على الاعتماد.