لجنة التحقيق: الطائرة التي سقطت في الفيوم لا تحمل صندوق أسود
السبت 16/ديسمبر/2017 - 01:07 م
ندى محمد
طباعة
أكد الدكتور أيمن المقدم، رئيس الإدارة المركزية لحوادث الطيران، اليوم السبت، أن طائرة التدريب التي سقطت أمس بالفيوم، لا تحمل صندوقا أسود وأن لجنة التحقيق تواصل فحص حطام الطائرة فى موقع سقوطها.
وقال "المقدم" في تصريحات له: "إن الطائرة المنكوبة من طراز بيتش كرافت- بارون 58 وخاصة بالتدريب لا تحمل صندوقا أسود، لذلك فإن لجنة التحقيق المختصة تحتاج لوقت للتوصل إلى أسباب سقوط الطائرة، حيث تواصل اللجنة اليوم فحص حطام الطائرة فى موقع سقوطها شمال بحيرة قارون فى منطقة صحراوية تبعد 18 ميلا عن مطار 6 أكتوبر مقر أكاديمية الطيران التابعة لها الطائرة".
وأشار: "ستحاول لجنة التحقيق خلال فحصها لحطام الطائرة التوصل إلى الأسباب التى أدت لسقوطها، وبعد الانتهاء من فحص الحطام بشكل كامل سيتم فحص مستندات وأوراق ووثائق الطائرة التى توضح تاريخ تصنيعها وعدد ساعات الطيران والتراخيص التى حصلت عليها وعمليات الصيانة التى أجريت عليها وتفريغ أي بيانات حول الرحلة ثم تفريغ تسجيلات الحوار الأخير بين قائد الطائرة وبرج المراقبة، وبعد ذلك سيتم الاستماع إلى شهود الواقعة، وبعد ذلك يتم تحليل البيانات للتوصل إلى الأسباب التى أدت للحادثة".
وكان رئيس مجلس إدارة الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران، قد صرح بالأمس بأنه أثناء قيام طائرة من طراز بيتش كرافت- بارون 58 بجولة تدريبية شمال بحيرة قارون وهى المنطقة المخصصة للتدريب، تعرضت لعطل فنى مفاجئ، ما اضطر قائدها للهبوط اضطراريا في منطقة صحراوية تبعد 18 ميلا عن مطار 6 أكتوبر مقر الأكاديمية، وأن طاقم الطائرة المكون من المدرب طيار أكمل تمام، 58 عاما، والطالبين أحمد محمد محفوظ، 21 عاما، وأحمد جمال شافعى، 21 عاما، لقوا مصرعهم فى الحادث.
وقال "المقدم" في تصريحات له: "إن الطائرة المنكوبة من طراز بيتش كرافت- بارون 58 وخاصة بالتدريب لا تحمل صندوقا أسود، لذلك فإن لجنة التحقيق المختصة تحتاج لوقت للتوصل إلى أسباب سقوط الطائرة، حيث تواصل اللجنة اليوم فحص حطام الطائرة فى موقع سقوطها شمال بحيرة قارون فى منطقة صحراوية تبعد 18 ميلا عن مطار 6 أكتوبر مقر أكاديمية الطيران التابعة لها الطائرة".
وأشار: "ستحاول لجنة التحقيق خلال فحصها لحطام الطائرة التوصل إلى الأسباب التى أدت لسقوطها، وبعد الانتهاء من فحص الحطام بشكل كامل سيتم فحص مستندات وأوراق ووثائق الطائرة التى توضح تاريخ تصنيعها وعدد ساعات الطيران والتراخيص التى حصلت عليها وعمليات الصيانة التى أجريت عليها وتفريغ أي بيانات حول الرحلة ثم تفريغ تسجيلات الحوار الأخير بين قائد الطائرة وبرج المراقبة، وبعد ذلك سيتم الاستماع إلى شهود الواقعة، وبعد ذلك يتم تحليل البيانات للتوصل إلى الأسباب التى أدت للحادثة".
وكان رئيس مجلس إدارة الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران، قد صرح بالأمس بأنه أثناء قيام طائرة من طراز بيتش كرافت- بارون 58 بجولة تدريبية شمال بحيرة قارون وهى المنطقة المخصصة للتدريب، تعرضت لعطل فنى مفاجئ، ما اضطر قائدها للهبوط اضطراريا في منطقة صحراوية تبعد 18 ميلا عن مطار 6 أكتوبر مقر الأكاديمية، وأن طاقم الطائرة المكون من المدرب طيار أكمل تمام، 58 عاما، والطالبين أحمد محمد محفوظ، 21 عاما، وأحمد جمال شافعى، 21 عاما، لقوا مصرعهم فى الحادث.