المواطن

عاجل
محافظ القاهرة يتفقد أعمال تطوير ورفع كفاءة بحي الموسكي قام الإتحاد الدولي لملكات الجمال بتكريم معالي أمين المنطقة الشرقية المهندس فهد الجبير محمود كامل يثير غضب الصحفيين طالبه البلشي بحذفه وطواله: ما الحقائق التي تراجع عن نشرها فرع ثقافة الشرقية يٌطلق فعاليات برنامج "إبداعنا يجمعنا" بنادى غار حراء بقرية الغار التابعة لمركز ومدينة الزقازيق تحت رعاية محافظ الشرقية... إنطلاق فعاليات دورة تنمية مهارات مسئولى وأعضاء وحدات تكافؤ الفرص تنفيذاً لتعليمات القيادة السياسية وبناءاً على تعليمات وتوجيهات المهندس حازم الأشموني محافظ الشرقية واستكمالاً لتنفيذ أسواق اليوم الواحد حازم الأشموني : تنفيذ الإزالة الفورية لأي تعديات مخالفة على الأراضى الزراعية أو أملاك الدولة الفريق أحمد خليفة رئيس أركان حرب القوات المسلحة يتفقد إجراءات التأمين على الإتجاه الإستراتيجى الغربى ضبط 3 طن نخالة خشنة وأرز أبيض مجهولي المصدر داخل مخزن للمواد الغذائية ببلبيس في اليوم السابع من أيام الموجه الـ 25.. إزالة 5 حالات تعدي بمساحة 535 متر وحالة تعدي على مساحة 4 قيراط بنطاق المحافظة
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

"مميش": تحويل سيناء إلى منطقة استثمارية عالمية أهم أسباب إنشاء الكباري العائمة

الأحد 24/ديسمبر/2017 - 10:10 م
المواطن
ندى محمد
طباعة
قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إن الهدف من الكباري العائمة هو التخفيف عن المواطنين في حركة العبور عبر ضفتي القناة وتوفير فرص الاستثمار بسيناء من خلال زيادة الوسائل التي تربط سيناء بالوادي والدلتا.

جاء ذلك خلال تفقد الفريق مميش وعدد من قيادات الإسماعيلية الأمنية والمحلية مساء اليوم الأحد، عبور المركبات والمواطنين على كوبري الشهيد أحمد منسي والشهيد أبانوب عبر المجرى الملاحي لقناة السويس.

وأضاف الفريق مميش أن إقامة الكباري تم في وقت قياسي وخلال 9 شهور فقط ويحمل أبعادا سياسية واقتصادية وعسكرية قوية، كما سيعمل على زيادة حركة المرور من وإلى سيناء، مشيرا إلى أنه تم البدء في التشغيل التجريبي وسيتم بعد ذلك التشغيل وفق آليات معينة، مؤكدا أن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه بأن تكون رسوم العبور مناسبة للمواطنين وستكون رسوما منخفضة تفي بمتطلبات الصيانة والتشغيل.

وأشار إلى أن مدة العبور عبر الكباري تتراوح من 8 إلى 10 ساعات يوميا طبقا لعدد السفن العابرة لقناة السويس والتي تتغير أعدادها من يوم إلى آخر، كما تم تصميم مجموعة من الطرق لاستيعاب حركة السيارات بجانب تأمين الكباري العائمة بالتنسيق مع القوات المسلحة وقوات تأمين المجرى الملاحي والشرطة المدنية.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن تكلفة الكوبري الواحد تبلغ 100 مليون جنيه وتم بتصميمات وبتنفيذ وبأيادي مصرية بنسبة 100% بما عمل على توفير العملة الصعبة، حيث تصل تكلفة تنفيذ الكوبري الواحد في الخارج إلى 150 مليون دولار، مضيفا أن العام المقبل سيشهد إقامة كباري عائمة جديدة في سرابيوم والسويس، بالإضافة إلى استكمال سلسلة الأنفاق أسفل المجرى الملاحي لقناة السويس وهو ما سيجعل سيناء في قلب الوطن.. مشيرا إلى أنه تم توفير مجموعة متكاملة من الخدمات بجوار الكباري العائمة مثل المساجد ووسائل الراحة المختلفة للمواطنين المسافرين، كما تم البدء في إقامة إدارة جديدة للأنفاق لإدارتها وتشغيلها وصيانتها بعد تسلمها من القوات المسلحة، وسيتم اختيار أفضل العناصر للتعامل مع تكنولوجيا الأنفاق المتقدمة.

وقال مميش "إننا نتشرف بإطلاق أسماء هؤلاء الشهداء على تلك الكباري"، موضحا أنه سيتم إطلاق أسماء الشهداء من ضباط الشرطة الذين استشهدوا في سيناء على سلسلة الكبارى المزمع إقامتها مستقبلا.

من جهة أخرى، أشار مميش إلى أنه يجرى إعادة دراسة مشروع وادي التكنولوجيا وجدوى استخداماته في المنطقة مرة أخرى.. موضحا أن هناك أفكارا كثيرة لتطوير المنطقة سواء في وادي التكنولوجيا أو غيرها من المناطق بسيناء.

أخبار تهمك

من تتوقع أن يفوز بلقب الدوري المصري 2025
من تتوقع أن يفوز بلقب الدوري المصري 2025
ads
ads
ads
ads
ads