المواطن

عاجل
محافظ أسيوط: تحرير 19 محضرًا تموينيًا خلال حملة رقابية على الأسواق والمخابز بمركز البداري تعديل مبلغ دخول التحسن الي ٢٠٠ ج أمر جيد ولكن هناك تخوفات من اولياء الامور بالصور ...سفارة فنزويلا بالقاهرة تحتفل بذكرى الاستقلال أمام تمثال "سيمون بوليفار "بحضور سفراء أمريكا اللاتينية محافظ السويس يناقش خطة تطوير شاملة خلال اجتماع موسع مع القيادات التنفيذية البنك المركزي المصري يقرر زيادة الحد الأقصى اليومي لعمليات السحب النقدي من البنوك إلى 500 ألف جنيه الحكومة تؤكد : نظام الثانوية العامة قائم ومستمر... و"البكالوريا" بديل اختياري اتحاد كتاب مصر فرع الشرقيه ينظم ليلة إبداعية لمناقشة "أوقات هاربة من عقارب الساعة وزير الإسكان : "منصة مصر العقارية" شراكة استراتيجية لتنظيم السوق وتعزيز الشفافية مد ساعات العمل ببعض فروع البنوك لخدمة الجمهور حتى الساعة الخامسة مساءً بدلًا من الثالثة عصرً مد ساعات العمل ببعض فروع البنوك لخدمة الجمهور حتى الساعة الخامسة مساءً بدلًا من الثالثة عصرً
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

المتحدث باسم المترو لـ"بوابة المواطن": كبار السن والطلبة خط أحمر

الجمعة 11/مايو/2018 - 03:24 م
مترو الانفاق
مترو الانفاق
تامر فاروق
طباعة
قال أحمد عبدالهادي، المتحدث باسم بهيئة مترو الأنفاق، إنه لم يتم المساس بكبار السن والطلبة في أسعار تذاكر المترو الجديدة، حيث أن الاشتراكات لم يتم عليها أي زيادات.

وأضاف عبد الهادي، فى تصريحات لـ"بوابة المواطن"، أن ركاب المترو هم كبار السن والموظفين والطلبة، لذلك وفرنا لهم اشتراكات مناسبة بإمكانياتهم لتتراوح سعر التذكرة في الاشتراك من 2 إلى 2.5 جنيهًا أي أن الزيادة لم تكون مؤثرة عليهم.

وأكد عبدالهادي، أن الزيادة لا تكفى احتياجات الشركة للصيانة، حيث تم الدفع بـ20 قطار مكيف وتركيب سلم متحرك فى جميع المحطات بالإضافة لتطوير محطة المرج.

وأوضح المتحدث باسم بهيئة مترو الأنفاق، أن خطة المترو تقليل الكثافة وزمن التقاطر موضحًا أن الخط الأول عجوز متهالك، ويحتاج إلى 30 مليار جنيه لتطويره القطارات الجديدة وتغيير القطبان مؤكدًا أن الخط الثانى يحتاج قطارات مكيفة جديدة، مشيرًا إلى أنه تم دراسة أسعار النقل العام والجماعي والسرفيس وإلى الآن نحن الأقل. 
هل تعتقد أن هناك تحديات كبيرة تواجه الشباب حاليًا في الزواج؟

هل تعتقد أن هناك تحديات كبيرة تواجه الشباب حاليًا في الزواج؟
ads
ads
ads
ads
ads