أوضح عمرو شعث، مساعد وزير النقل، أن الزيادات الأخيرة في أسعار تذاكر مترو الأنفاق ستوفر للدولة ما يقارب المليار جنيه بعد عام من الآن، مشيرًا إلى أن هذا المبلغ لا يوازي ما تحتاج إليه الحكومة لتطوير وتنفيذ خطوط مترو الأنفاق، إلا أنه سيتم تخصيص هذا العائد لتمويل الخطة العاجلة للحفاظ على مستوى الخدمة المقدمة.

وقال شعث، في حواره لاكسترا نيوز، إن تطوير خطوط المترو تحتاج إلى 30 مليار جنيه تكلفة مبدئية، تتحملها الدولة، لافتًا إلى أن الدولة تحرص في ذلك على الانتهاء من الخط الثالث والبدء في إنشاء الخط الرابع فضلاً عن إنشاء الخط الكهربائي بين العاصمة الإدارية ومدينة السلام.

وأضاف مساعد وزير النقل، أن الدولة ستظل تدعم تذاكر المترو، ولكن دعم لا يؤدي الى الهبوط بمستوى الخدمة خاصة في ظل تخوف الحكومة من تردي خدمات المترو وتوقفه إذا لم يتم تطويره.