المواطن

عاجل
المحكمة الرياضية الدولية "كاس" رفض طلب التدابير المؤقتة بالشق المستعجل في الدعوى المقدمة من نادي بيراميدز قرارات جمهورية بإنشاء جامعات أهلية فى العاصمة الإدارية والسويس والبحيرة وسوهاج التراس ينعي وفاة اللواء محمد علي المصيلحي وزير التموين والتجارة الداخلية الأسبق إهتمام الدولة المصرية بالنشء والشباب وتعزيز روح الولاء والإنتماء لدى الأجيال ا القوات المسلحة تفتتح عدداً من المجمعات الخدمية بعد إنتهاء أعمال التطوير الفريق أحمد خليفة رئيس أركان حرب القوات المسلحة يلتقى رئيس هيئة الأركان المشتركة الإيطالية تعليم السويس يحصد مراكز متقدمة في المسابقة الثقافية لوزارتي الأوقاف والتربية والتعليم الشاذلي يتابع سير العمل بالمركز التكنولوجي لخدمة المواطنين بمحافظة السويس وكيل التعليم يتابع سير الامتحانات العملية للتعليم الفني محافظ أسيوط: ضبط لحوم غير صالحة للاستهلاك وتحرير 265 محضرًا في حملات تموينية مكثفة استعدادًا لعيد الأضحى المبارك
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

وزير النقل يكشف عن تفاصيل التعاقد على القطار السريع الذى يعمل بالكهرباء

الإثنين 24/ديسمبر/2018 - 03:35 ص
وزير النقل
وزير النقل
إسماعيل فارس
طباعة
علق الدكتور هشام عرفات، وزير النقل الدكتور، عن مشروع القطار الصيني الجديد، المقرر أن يربط بين القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة، مشيرًا إلى أنهم بالفعل وقعوا على العقد الاداري أثناء زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي، وحاليا يتم توقيع الاتفاقية التنفيذية لـ 68 كيلو او ما يطلق عليه القطار الكهربائي.

وأضاف "عرفات"، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب مقدم برنامج "الحكاية"، على قناة "MBC مصر"، أن هذا القطار من المقرر أن يخدم مسافة 68 كيلو، لافتًا إلى أن القطار سيخرج من محطة المستشار عدلي منصور في نهاية الخط الثالث للمترو مرورا بالعبور والشروق والروبيكي حتى الوصول للعاصمة الإدارية، لافتًا إلى أنه يسير بسرعة 120 كيلو فى الساعة.

اقرأ أيضًا: وزير النقل عن زيادة أسعار تذاكر المترو " متقلقوش "

وأشار وزير النقل، إلى أنهم حاليًا ينتظرون أنهاء الاتفاقيات مع البنك الصيني، مشيرًا إلى أن البنك يضع شروطا تعاقدية يعترضون عليهًا لافتًا إلى أنهم سيسعون لوضع حل بديل وهو "الديزل" وليس الكهربائي إذا تعقدت الأمور أكثر من ذلك.
من تتوقع أن يفوز بلقب الدوري المصري 2025
من تتوقع أن يفوز بلقب الدوري المصري 2025
ads
ads
ads
ads
ads