"الري": العمل على الانتهاء من سحارة سرابيوم الجديدة خلال أيام
الجمعة 12/أغسطس/2016 - 11:07 ص
تسلم وزير الموارد المائية والري، الدكتور محمد عبد العاطي، تقرير مفصل، بشأن تقدم سير العمل بمشروع سحارة سرابيوم الجديدة أسفل قناة السويس، والجاري تنفيذه بالتعاون بين وزارة الموارد المائية والري ، والهيئة الهندسية للقوات المسلحة ، وهيئة قناة السويس ، والذي يهدف إلى إمرار التصرفات المائية اللازمة لتوفير مياه الشرب وري الزمامات المقررة على ترعه سيناء الشرقية وقدرها 70 ألف فدان والجاري زراعتها بالفعل.
وأوضح وزير الري فى بيان رسمي، بأنه تم الانتهاء من المرحلة الأولى بالمشروع وشملت الانتهاء من تنفيذ حوائط البيارات "1، 2، 3، 4" وخطى المواسير بين البيارتين "1 ، 3"، علاوة على إطلاق المياه بهما بتاريخ 4/4/2016 ، وجارى انهاء الأعمال المتعلقة بالمرحلة الثانية لإمكان دفع خطى المواسير بين البيارتين "2 و 4" من تكريك البيارات من الداخل وصب الخرسانة العادية والمسلحة لأرضية البيارة لإمكان وضع ماكينة الدفع النفقي وخلافه .
من جانبه أكد المهندس على كمال رئيس قطاع التوسع الأفقي والمشروعات أن هذا المشروع الحيوي يتضمن إنشاء عدد 4 خطوط مواسير خرسانة مسلحة بقطر داخلي 3,20 متر وقطر خارجي 4 متر بطول 400 متر لكل خط، أسفل قناة السويس الجديدة، إضافة إلى إنشاء عدد 2 بيارة دفع و 2 بيارة استقبال من الخرسانة المسلحة لمدخل ومخرج السحارة - قطر داخلي 18 متر وقطر خارجي 21 متر وعمق 60 مترا ، إلى جانب إنشاء عدد 2 بربخ أمام وخلف السحارة كل بربخ عبارة عن 4 خطوط مواسير خرسانة مسلحة قطر داخلي 3,20 متر أسفل طريق الخدمة أمام وخلف السحارة بطول 20 متر للخط الواحد ، وكذلك ربط وتوصيل مسار المجارى المائية المكشوفة القائمة أمام وخلف البربخ.
جدير بالذكر أن المشروع يتضمن تنفيذ بيارات الدفع والاستقبال بطريقة الحوائط اللوحية، فيما يتم تنفيذ مواسير السحارة بطريقة الدفع النفقي ، كما يتم تنفيذ البربخ والمدخل والمخرج وأعمال الربط بالطرق التقليدية المعتادة "حفر وتركيب".
وأوضح وزير الري فى بيان رسمي، بأنه تم الانتهاء من المرحلة الأولى بالمشروع وشملت الانتهاء من تنفيذ حوائط البيارات "1، 2، 3، 4" وخطى المواسير بين البيارتين "1 ، 3"، علاوة على إطلاق المياه بهما بتاريخ 4/4/2016 ، وجارى انهاء الأعمال المتعلقة بالمرحلة الثانية لإمكان دفع خطى المواسير بين البيارتين "2 و 4" من تكريك البيارات من الداخل وصب الخرسانة العادية والمسلحة لأرضية البيارة لإمكان وضع ماكينة الدفع النفقي وخلافه .
من جانبه أكد المهندس على كمال رئيس قطاع التوسع الأفقي والمشروعات أن هذا المشروع الحيوي يتضمن إنشاء عدد 4 خطوط مواسير خرسانة مسلحة بقطر داخلي 3,20 متر وقطر خارجي 4 متر بطول 400 متر لكل خط، أسفل قناة السويس الجديدة، إضافة إلى إنشاء عدد 2 بيارة دفع و 2 بيارة استقبال من الخرسانة المسلحة لمدخل ومخرج السحارة - قطر داخلي 18 متر وقطر خارجي 21 متر وعمق 60 مترا ، إلى جانب إنشاء عدد 2 بربخ أمام وخلف السحارة كل بربخ عبارة عن 4 خطوط مواسير خرسانة مسلحة قطر داخلي 3,20 متر أسفل طريق الخدمة أمام وخلف السحارة بطول 20 متر للخط الواحد ، وكذلك ربط وتوصيل مسار المجارى المائية المكشوفة القائمة أمام وخلف البربخ.
جدير بالذكر أن المشروع يتضمن تنفيذ بيارات الدفع والاستقبال بطريقة الحوائط اللوحية، فيما يتم تنفيذ مواسير السحارة بطريقة الدفع النفقي ، كما يتم تنفيذ البربخ والمدخل والمخرج وأعمال الربط بالطرق التقليدية المعتادة "حفر وتركيب".