"النقل": إعادة التفاوض مع الصين حول "القطار المكهرب"
السبت 22/أكتوبر/2016 - 12:55 م
أ.ش.أ
طباعة
وافق مجلس الوزراء، على الطلب المقدم من وزير النقل الدكتور جلال سعيد، لإعادة المفاوضات مرة أخرى مع الجانب الصيني، لتنفيذ القطار المكهرب الذي سيربط القاهرة بمدينتي بلبيس والعاشر من رمضان، والعاصمة الإدارية الجديدة.
كان وزير النقل السابق الدكتور سعد الجيوشي، ألغى التعاقد خلال مارس الماضي، لسببين أحدهما رفض الجانب الصيني تمويل المشروع عن طريق الاستثمار بدلا من القروض طويلة الأجل، بالإضافة إلى ارتفاع قيمة تذكرة القطار المكهرب، التي وضعتها الدراسات الفنية، حيث تصل إلى 28 جنيها.
فيما شدد وزير النقل على تخفيض سعر التذكرة إلى 6 جنيهات فقط.
وكشفت مصادر، أن الدكتور جلال سعيد طالب المجموعة الصينية التي ستقوم بعملية التمويل عبر قرض من بنك الصادرات الصينى، بزيادة نسبة المكون المحلى المصرى في المشروع، وتخفيض قيمة تكلفة التنفيذ.
كان وزير النقل اطلع على ملف مشروع القطار المكهرب الذي تعرض شركة أفيك الصينية تنفيذه بطول 170 كيلومترا، بعدد 14 محطة وتكلفة 1.5 مليار دولار تشمل أعمال كلفة تحويل المرافق والإنشاءات والأعمال الميكانيكية والإشارات الكهربائية وأعمال السكة الحديد، و20 قطارا جديدا تصل سرعتهم إلى 120 كيلومترا في الساعة.
كان وزير النقل السابق الدكتور سعد الجيوشي، ألغى التعاقد خلال مارس الماضي، لسببين أحدهما رفض الجانب الصيني تمويل المشروع عن طريق الاستثمار بدلا من القروض طويلة الأجل، بالإضافة إلى ارتفاع قيمة تذكرة القطار المكهرب، التي وضعتها الدراسات الفنية، حيث تصل إلى 28 جنيها.
فيما شدد وزير النقل على تخفيض سعر التذكرة إلى 6 جنيهات فقط.
وكشفت مصادر، أن الدكتور جلال سعيد طالب المجموعة الصينية التي ستقوم بعملية التمويل عبر قرض من بنك الصادرات الصينى، بزيادة نسبة المكون المحلى المصرى في المشروع، وتخفيض قيمة تكلفة التنفيذ.
كان وزير النقل اطلع على ملف مشروع القطار المكهرب الذي تعرض شركة أفيك الصينية تنفيذه بطول 170 كيلومترا، بعدد 14 محطة وتكلفة 1.5 مليار دولار تشمل أعمال كلفة تحويل المرافق والإنشاءات والأعمال الميكانيكية والإشارات الكهربائية وأعمال السكة الحديد، و20 قطارا جديدا تصل سرعتهم إلى 120 كيلومترا في الساعة.