أعلنت جامعة الأبحاث التكنولوجية الوطنية في روسيا، أن باحثيها طوروا تقنية لصناعة أجزاء من سبائك التيتانيوم الخاصة بصناعة الطيران الروسية من دون قالب؛ حيث أن هذه التكنولوجيا الجديدة التي ستستخدم في إنتاج محركات الطائرات من طراز "ام- اس-21" تعد أقل تكلفة وصديقة للبيئة وتضمن الحصول على أجزاء أكثر دقة.

وأضافت الجامعة، في بيان اليوم الثلاثاء، أنه بموجب هذا التطوير سيتخلى خبراء مركز الهندسة "مواد وتقنيات السبك" التابع لجامعة الأبحاث التكنولوجية الوطنية، عن التكنولوجية التقليدية في صب سبائك التيتانيوم وفق نماذج للصهر واقترحوا تقنية من دون قوالب.

وأوضحت، أن سر التقنية الجديدة تكمن في استخدام مواد الغرافيت الجاهزة ذات هيكلية معقدة، والتي تم إنتاجها من خلال آلات الطحن المزودة ببرامج تحكم رقمية، و"الغرافيت" يتفاعل مع التيتانيوم المنصهر، ولذلك نحصل على سبائك رقيقة الجدران من دون طبقة من التيتانيوم الملوث والتي تقلل من ليونة التيتانيوم، عندما يتم استخدام التقنية الكلاسيكية نحصل على سبائك ذات جدران سميكة، هناك طبقة تيتانيوم ملوثة على المنتج يجب إزالته.

وقالت الجامعة، إن التقنية الجديدة لا تسمح فقط بإنتاج أشكال مصنوعة من مواد الخام المحلية "حاليًا تستخدم أشكال من السيراميك، يتم توريد مكوناتها من الخارج"، وإنما الحصول أيضًا على أجزاء ذات أبعاد أكثر دقة من الأجزاء التي يتم إنتاجها عبر طرق الصب التقليدية، وهناك ميزة أخرى من التقنية الخالية من النماذج وهى أنها منخفضة التكلفة وسليمة بيئيًا مقارنة مع نظائرها الغربية.