قال اللواء رزق علي، رئيس هيئة النقل العام، إن إدارة التتبع الجديدة للأوتوبيسات تشتمل على كافة بيانات السائقين والأتوبيسات.

وأوضح "علي"، أن العائد من المنظومة للهيئة يشمل إحكام السيطرة الآلية على السائقين، وتغيير مسار الأتوبيسات في حالة الطوارئ مم خلال عرفة التتبع، ودراسة تعديل الأشواط المكررة طبقا للكثافة المرورية، وتعديل المسارات وفقا للكثافة الركابية.

وأضاف رئيس الهيئة، خلال كلمته في فعاليات افتتاح النظام بحضور المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة، اليوم الاثنين، أن العائد من المنظومة للجمهور يشتمل على ضمان السير في المسارات المخططة، ضمان توقف الأتوبيسات في جميع المحطات على خط السير، ضمان انتظار الأتوبيسات في المحطات المدة الزمنية المحددة، ضمان السير بالسرعات المقررة في خطوط السير.

وتشتمل وظيفة مسئول التتبع، تحديث يومي لبيانات السائقين على خطوط السير، المتابعة الدقيقة للأتوبيسات على مدار 24 ساعة مقسمة على 3 ورديات، الاتصال بالسائق في حال مخالفته للتعليمات، استقبال مكالمة السائق في حالة حدوث مشكلة، استخراج التقارير المطلوبة بصفة دورية.

وتعاقدت هيئة النقل العام بالقاهرة مع الهيئة العربية للتصنيع لتوريد وتشغيل منظومة إدارة الحركة والتتبع الآلي لـ200 أوتوبيس كمرحلة أولى.

وتشتمل المنظومة على أجهزة لاسلكية رقمية حديثة مزودة بمديول استقبال الإحداثيات من الأقمار الصناعية "gps"، وإرسال الإحداثيات في حينه إلى غرفة التتبع والمراقبة.

ويتم نقل الإحداثيات من خلال شبكة الترنك اللاسلكي الرقمية " تترا "، وهي احدث شبكة رقمية مؤمنة تغطى معظم أنحاء الجمهورية وتعتمد على الجهات السيادية في إدارة أعمالها.