الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن أعمال الجزء المعلق بالنيل الشرقى لم تحدث في مصر من قبل نظراً لحجم الكوبري العملاق، والتى تتطلب خبرة فنية كبيرة، وأن المرحلة الثانية لمحور روض الفرج تعد هي الجزء الأصعب من المحور لأنها تشمل أعمال مرافق "خطوط مياه وصرف صحي وكابلات تليفونات وضغط عالي ومتوسط ومنخفض" ونزع ملكية وتحويلات مرورية بمناطق مكتظة مروريا لأنها إحدى المداخل الرئيسية للعاصمة وتضم إنشاء ثلاث كباري أحدهما معلق وهي تبدأ من ترعة الإسماعيلية مرورا بمنطقة شبرا المظلات، وحتى غرب الطريق الدائري في اتجاه طريق الإسكندرية الصحراوي عند الكيلو 39 مرورًا بنهر النيل، ويتكون المحور من اتجاهين عبارة عن 6 حارات مرورية لكل اتجاه بطول 13.5 كم شاملة 6 منازل ومطالع بالمظلات و8 مطالع ومنازل بالدائري وتحويل المرافق وجميع أعمال الطرق والإنارة.

واضاف "عرفات"، خلال حواره مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج "على مسئوليتي"، المذاع عبر فضائية "صدى البلد"، مساء الأربعاء،أنه جار الآن أعمال التشطيبات النهائية لقطاع الطريق الدائرى، والذى يتكون من منزل للقادم من الإسكندرية والمتجه إلى المرج ومطلع للقادم من الجيزة والمتجه إلى طريق الإسكندرية الصحراوي.

وتابع:. ان افتتاح مشروعات الطرق العملاقة فى حفل اعياد اكتوبر،ومنهم طريق شبرا بنها الحر.