المواطن

عاجل
خبير مصري يصف التهديدات بتفجير المسجد الأقصى بالعنصرية المتطرفة والتحريضية لإستهداف المقدسات المسيحية والإسلامية بالقدس المحتلة ويحذر من الانفجار والفوضى في المنطقة إنطلاق فعاليات التدريب الجوى المصرى الصينى المشترك (نسور الحضارة- 2025) السفير الحبيب النوبي يهنئ قداسة البابا تواضروس الثاني بعيد القيامة المجيد الاهلي يتعادل مع صن دوانز بنصف نهائى دوري أبطال افريقيا ويؤجل الحسم "بلبن " تشكر الرئيس السيسي : نعاهد الله ثم قيادتنا بأن نخرج من هذه الأزمة أقوى هروب مؤمن عادل صاحب سلسلة محلات بلبن بعد إغلاق الفروع بمصر العثور على تمثال للملك زوسر وزوجته وبناته العشرة إستغاثه لمحافظ الشرقيه من اهالي اولاد صقر بضرورة نقل موقف السيارات رحمة بالركاب من إستغلال سائقي التكاتك وزير قطاع الأعمال العام يبحث مع شركة التوكل الكهربائية "جيلا" فرص التعاون المشترك بيروج الأسلحة البيضاء علي السوشيال ميديا.. ضبط صاحب الصفحة بالإسكندرية
رئيس مجلسي
الإدارة والتحرير
مسعد شاهين

فيديو.. وزير النقل: القبول بإعادة تأهيل العربات المتهالكة قرار شجاع

الأربعاء 11/يوليو/2018 - 03:37 م
وزير النقل هشام عرفات
وزير النقل هشام عرفات
رانيا منصور
طباعة
باشراف الهيئة القومية لسكك حديد مصر وزارة النقل الا انه قرار شجاع باتخذها واعادة تحديثها وتأهيليها
أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن تحديث وإعادة تأهيل عربات القطارات المتهالكة كان قرار شجاع من الهيئة العربية للتصنيع ، مثمنا الجهد الكبير الذي تبذله الهيئة لتحديث ما يقرب من ال 1300 عربة متهالكة ورغم ذلك ظلت في الخدمة طوال 50 عاما .

وأشار عرفات لاون لايف ، على هامش جولته التفقدية للعربات المعاد تأهيليها خلال زيارته لمصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع ، صباح اليوم ، إلى أن عمليات التحديث والتطوير تتم تحت إشراف الهيئة القومية للسكك الحديد ووزارة النقل، الا أن كل الجهد يحسب للهيئة العربية للتصنيع ، لافتا إلىأن اعمال التطوير شملت الهيكل والجسم الداخلي ، والقوائم ولي سالشكل الخارجي فقط .

وأكد عرفات ان الوزارة اتبعت هذا النهج نتيجة ضعف الامكانيات وعدم توافر التمويل اللازم لشراء كم العربات الجديدة التي تحتاجها هيئة السكك الحديد ، لافتا الى أن العربلات المتهالكة ظلت تعمل حتى شهرين مضوا رغم حالتها المتردية .

من تتوقع أن يفوز بلقب الدوري المصري 2025
من تتوقع أن يفوز بلقب الدوري المصري 2025
ads
ads
ads
ads
ads