متحدث الوزراء ينفي صدور أي بيانات رسمية عن أسباب حادث قطار محطة مصر
الأربعاء 27/فبراير/2019 - 08:22 م
حادث قطار محطة مصر
إسماعيل فارس
طباعة
علق المستشار نادر سعد المتحدث الرسمى باسم مجلس الوزراء، عن حادث قطار محطة مصر الذي وقع صباح اليوم وأسفر عن وقوع أكثر من 20 شخصاً، لافتاً إلى أنه لا توجد حتى الآن أى بيانات رسمية من أى جهة سواء من مجلس الوزراء أو اللجنة الفنية بشأن أسباب حادث القطار، أو حتى المعاينات الأولية، وكل ما ذكر هو مجرد اجتهادات.
وأضاف متحدث الوزراء، فى مداخلة هاتفية لبرنامج "صالة التحرير"، الذي يذاع عبر فضائية "صدى البلد"، وتقدمه الإعلامية عزة مصطفى، أن الدكتور هشام عرفات تقدم باستقالته وتحمل المسئولية السياسية عما حدث، مشيراً إلى أنهم لا يجب أن يبخسوه حقه والجهد الذي قام به خلال الفترة الماضية.
اقرأ يضاً: محمد أبو حامد عن حادث قطار محطة مصر: الإخوان تستغله لـ محاربة الدولة
وأوضح "سعد"، إلى أن هشام عرفات وزير النقل السابق منذ توليه مهام منصبه فبراير 2017 وحتى استقالته اليوم، قام بكل ما يمكن أن يتم عمله، والدليل هو كم المخصصات المالية التى تم تخصيصها فى قطاعات النقل بشكل عام والسكة الحديد بشكل خاص، مشيراً إلى أن هناك كم كبير من الاستثمارات وأعمال التجديد فى السكة الحديد، منذ 2014، بدأت مع قدوم الرئيس عبد الفتاح السيسى، وحتى 2020 التى تنتهى فيها الأعمال، تتكلف 56 مليار جنيه، وهذا المبلغ لم يخصص فى السكة الحديد فى تاريخها كله، ووزير النقل السابق قام بدور كبير فى تنفيذ هذه الخطة، وكان يعمل عليها ليل نهار.
وأضاف متحدث الوزراء، فى مداخلة هاتفية لبرنامج "صالة التحرير"، الذي يذاع عبر فضائية "صدى البلد"، وتقدمه الإعلامية عزة مصطفى، أن الدكتور هشام عرفات تقدم باستقالته وتحمل المسئولية السياسية عما حدث، مشيراً إلى أنهم لا يجب أن يبخسوه حقه والجهد الذي قام به خلال الفترة الماضية.
اقرأ يضاً: محمد أبو حامد عن حادث قطار محطة مصر: الإخوان تستغله لـ محاربة الدولة
وأوضح "سعد"، إلى أن هشام عرفات وزير النقل السابق منذ توليه مهام منصبه فبراير 2017 وحتى استقالته اليوم، قام بكل ما يمكن أن يتم عمله، والدليل هو كم المخصصات المالية التى تم تخصيصها فى قطاعات النقل بشكل عام والسكة الحديد بشكل خاص، مشيراً إلى أن هناك كم كبير من الاستثمارات وأعمال التجديد فى السكة الحديد، منذ 2014، بدأت مع قدوم الرئيس عبد الفتاح السيسى، وحتى 2020 التى تنتهى فيها الأعمال، تتكلف 56 مليار جنيه، وهذا المبلغ لم يخصص فى السكة الحديد فى تاريخها كله، ووزير النقل السابق قام بدور كبير فى تنفيذ هذه الخطة، وكان يعمل عليها ليل نهار.
