«بالون الأقصر» يحتل المركز الثاني عالميًا في معايير السلامة

الأحد 03/مارس/2019 - 10:00 ص

بالون الأقصر

حامد العدوى

تصدر بالون الأقصر، المركز الثاني في معايير الأمان حول العالم، وذلك بحسب وكالات التصنيف الأمنية العالمية.

هبوط بالون الأقصر

وفي هذا السياق، قال محمود زين، مفتش الطيران المدني، عن بالون الأقصر، إن نشاطه هناك، أصبح أولويات الزائرين في المحافظة، بدليل ازدياد أعداد السائحين من مختلف الجنسيات خلال الأساببع الماضية فى الموسم السياحى الشتوى، وتعدت أعداد الرحلات اليومية أكثر من 30 رحلة، وسط اجراءات سلامة مميزة، مضيفًا أنه يتم مراجعة وفحص كافة البالونات يوميًّا من أجل خدمة السائحين، حيث إنه فى إطار حرص سلطة الطيران المدنى المصرى على متابعة سير عملية تشغيل البالون الطائر بمدينة الأقصر وسلامته، يتم إلغاء الرحلات حال سوء حالة الطقس وسرعة الرياح بقرار من سلطة الطيران المدنى وهيئة السلامة الجوية بمطار الأقصر الدولي، وذلك لدى تجاوز سرعة الرياح لـ8 عقدات وتصل إلى 13 أو 15 عقدة، والتي تُعد من ممنوعات إطلاق حركة الطيران فى مطار البالون بالأٌقصر.

بالون الأقصر والسائحين

وأضاف مفتش الطيران المدني عن بالون الأقصر، في بيان له، إن مصر أصبحت رقم 2 عالميًا في هذا النشاط للبالون الطائر، وذلك بفضل حرص سلطة الطيران المدني الدائم على تطبيق معايير السلامة، وإستجابة رؤساء إدارات الشركة والطيارين لتطبيق تلك التعليمات.

وأكد أنه قبل إنطلاق البالونات في السماء يوميًّا يتم إجراء عمليات تفتيش صارمة للغاية تشمل كافة أجزاء البالون من السلة والبالون والموقد، وكل التفاصيل بمعرفة مهندس معتمد ومدرب من سلطة الطيران المدنى، ويتم التفتيش على أعداد الركاب وأوراق وتراخيص البالون وبعد حصوله على إذن الطيران؛ حيث يبدأ قائد البالون المعتمد والمدرب على تسخين الهواء بشكل تدريجى للطيران والارتفاع بالبالون والتحليق مدة الرحلة لمشاهدة آثار الأقصر من على ارتفاع يقارب الـ500 متر فى رحلة ساحرة.

وتعتمد سرعة البالون الرأسية على تسخين الهواء من قائد الرحلة، بينما تعتمد سرعته الأفقية على سرعة الرياح ويقوم قائد البالون بتغيير ارتفاعه الرأسي لاختيار طبقات الهواء المختلفة لتوجيه البالون إلى المكان المراد مشاهدته.

وتابع "زين" عن بالون الأقصر، أن الهبوط يتم بالعودة لأرض المطار، في البر الغربى، أو الهبوط في أي موقع مناسب للبالون، وهو أمر متعارف عليه، ولا يعرض أحدًا للخطر، حيث يتم الهبوط فى الزراعات أو المنطقة الجبلية القريبة من المطار؛ حيث البالون قد ينطلق من أمام معبد حتشبسوت ويحلق في أرجاء البر الغربي فوق المعابد ويبتعد ويهبط فى أماكن بعيدة عن مكان الإقلاع وتكون سيارات الشركة صاحبة البالون تنتظر البالون عند الهبوط وتقل الركاب للعودة لأماكن إقامتهم.

وشدد على أن رجال سلطة الطيران المدنى يشرفون بصورة دائمة على عمليات التفتيش لإجراءات ومعايير السلامة بالمطار وذلك بصورة متكررة، ويتم تنظيم زيارات متكررة من مسئولى إدارة العمليات الجوية بالطيران المدني، تشمل تفقد أرض إقلاع البالون بالبر الغربى بالكامل، والقيام بعمل متابعة وتفتيش صارمة على كل إجراءات ومعايير السلامة الجوية بأرض المطار، بهدف التأكد من سير عملية ضبط معايير الجودة والسلامة، كما يتم التفتيش على الشركات طبقًا لما حددته السلطة من إجراءات صارمة.