واصل الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، جولاته التفقدية؛ لمتابعة أعمال تنفيذ المشروع القومي للطرق، وتفقد اليوم السبت، الطريق الدائري الإقليمي في المسافة من بلبيس حتى بنها، بطول 33.5 كم، والتي تشمل 53 عملا صناعيا "27 كوبري و26 نفقا"، وكذلك طريق "شبرا ــ بنها" الحر بطول 40 كم.

وطالب وزير النقل، أن تكون أعمال النيوجرسي على أعلى مستوى، وأن يتم وضع لوحات إرشادية وعلامات مضيئة على كل الكباري، وتتم مراعاة عناصر السلامة والأمان بطول الطريق، مشيرا إلى أن تسلم المشروعين يكون بأحدث الأجهزة، ووفق قياسات الجودة العالمية، مؤكدا أن الفترة القادمة العمل في المشروعين على مدار 24 ساعة، ومتابعة دورية مستمرة لأعمال التنفيذ، من خلال لجان المتابعة، ومن خلال الجولات الميدانية المفاجئة.

يذكر أن طول الجزء، الذي تنفذه وزارة النقل من الدائري الاقليمي يبلغ 92 كم، ويبدأ من طريق "القاهرة ــ بلبيس" الصحراوي، حتى طريق "القاهرة ــ الإسكندرية" الصحراوي؛ لربط محاور النقل، وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل أقليم القاهرة الكبرى، والمساهمة في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى.

ويمر مسار الطريق بـ4 محافظات "الشرقية، القليوبية، المنوفية والجيزة"، بدءًا من بلبيس، وانتهاءً بتقاطعه مع طريق "القاهرة- الإسكندرية" الصحراوي، ويبلغ طوله 92 كم، ويقع على هذا الشريان المهم 113 عملًا صناعيًا، أهمها كوبري على النيل عند بنها، والآخر على الرياحين الناصري والبحيري عند الخطاطبة، وتقاطع علوي حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعي عند بنها.

ويبلغ طول طريق "شبرا ــ بنها" 40 كم، وتبلغ تكلفته الإجمالية 2.5 مليار جنيها، ويشمل الطريق عدد كبير من الأعمال الصناعية تبلغ 62 عملا صناعيا، "38 كوبري و24 نفق"، ويساهم في تخفيف الضغط المروري على طريق "القاهرة – الإسكندرية" الزراعي، الذي يمر عليه ما يزيد عن 140 ألف سيارة في اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائري والطريق الدائري الإقليمي دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة.