اللواء محمود نصار|الفارس الذى ترك بصمته في الجهاز المركزي للتعمير
الإثنين 01/أبريل/2019 - 10:18 م
اللواء محمود نصار
ايمان سعيد
طباعة
فارس وكاتم الأسرار والباحث الميدانى.. كل هذه الأسماء تصف اللواء محمود نصار رئيس الجهاز المركزي للتعمير، الذى يعتبره الكثيرون أن لديه الكثير من الخفايا الخطيرة لتنمية الجهاز.
رئيس الجهاز المركزى للتعمير
ضميره الحي جعل الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، يصدر قراراً وزارياً رقم 18 لسنة 2019، بإعارة اللواء مهندس محمود أحمد فهمي عبدالحميد عبدالواحد نصار، للقيام بمهام رئيس الجهاز المركزي للتعمير، لمدة عام.
تميزه في عمله وجدارته جعل الكل يشهد بانجازاته داخل الجهاز، جعلت رئيس الوزراء يقوم بتفويضه في السلطات المالية والإدارية وشؤون العاملين، المعقودة لوزير الإسكان، بـ الجهاز المركزي للتعمير، والأجهزة التنفيذية التابعة له، بالإضافة إلى تفويضه في الاختصاصات المُقررة لوزير الإسكان، بقانون تنظيم التعاقدات التي تُبرمها الجهات العامة الصادر بالقانون رقم 182 لسنة 2018، وذلك في جميع التعاقدات التي يبرمها الجهاز المركزي للتعمير، والأجهزة التنفيذية التابعة له.
تصريحاته امتلأت بالجرأة، وعمله شهد مزيداً من النجاحات التى شهد لها الدكتور عاصم الجزار وزير الإسكان، وأثنى عليه وشكره في أول اجتماع جمع بينهما.
أوضح أكثر من مرة أن دور الجهاز لا يقتصر فقط على تنفيذ المشروعات القومية، بل يمتد ليشمل تنفيذ المشروعات الصغيرة لخدمة سكان القرى والنجوع والمناطق النائية، مما جعله فارساً بأعين الجميع، واهتمامه المتكامل داخل الجهاز المركزى للتعمير فى تنفيذ المشروعات المختلفة، لخدمة السكان بجميع المحافظات، جعله أيضا الفارس الذى ترك بصمته في الجهاز المركزي للتعمير.
نجح في تولى تنفيذ 53 مشروعًا للطرق ضمن الخطة الاستثمارية، بتكلفة 14.95 مليار جنيه، فضلاً عن 21 مشروعًا للطرق تم تنفيذها لصالح الغير بتكلفة 372.4 مليون جنيه، وأثبت جدارته أيضاً بأهم مشروعات الطرق الجارى تنفيذها، والتى ترأسها وأشرف عليها، ومن أبرزها محور 30 يونيو، الذى يعد الطريق الحر المزدوج حي ث يصل طوله لـ 95 كم وعرض 80 م، ويبدأ من جنوب بورسعيد مارًا بالطريق الدولى الساحلى بورسعيد / دمياط، ويمتد جنوبًا حتى يتقاطع مع طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوى، وبه 5 حارات مرورية فى كل اتجاه «2 للنقل الثقيل – 3 للمركبات» يفصل بينها حاجز خرسانى، وتعمل به 20 شركة مقاولات «13 فى أعمال الطرق، و7 فى أعمال الكبارى»، ويضم 18 كوبرى، و18 نفقًا عرضيًا للسيارات والمشاة، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه آخر شهر إبريل المقبل.
قام بالعديد من المشروعات ولا يزال يعطى للجهاز كل مجهوداته ويبذل في تطوير مهامه لكى يثبت للجميع أنه على قدر من المسئولية التى وكلت إليه.
اقرأ أيضاً: رئيس الجهاز المركزي للتعمير يتفقد محور 30 يونيو .. استعدادًا لافتتاحه
رئيس الجهاز المركزى للتعمير
ضميره الحي جعل الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، يصدر قراراً وزارياً رقم 18 لسنة 2019، بإعارة اللواء مهندس محمود أحمد فهمي عبدالحميد عبدالواحد نصار، للقيام بمهام رئيس الجهاز المركزي للتعمير، لمدة عام.
تميزه في عمله وجدارته جعل الكل يشهد بانجازاته داخل الجهاز، جعلت رئيس الوزراء يقوم بتفويضه في السلطات المالية والإدارية وشؤون العاملين، المعقودة لوزير الإسكان، بـ الجهاز المركزي للتعمير، والأجهزة التنفيذية التابعة له، بالإضافة إلى تفويضه في الاختصاصات المُقررة لوزير الإسكان، بقانون تنظيم التعاقدات التي تُبرمها الجهات العامة الصادر بالقانون رقم 182 لسنة 2018، وذلك في جميع التعاقدات التي يبرمها الجهاز المركزي للتعمير، والأجهزة التنفيذية التابعة له.
تصريحاته امتلأت بالجرأة، وعمله شهد مزيداً من النجاحات التى شهد لها الدكتور عاصم الجزار وزير الإسكان، وأثنى عليه وشكره في أول اجتماع جمع بينهما.
أوضح أكثر من مرة أن دور الجهاز لا يقتصر فقط على تنفيذ المشروعات القومية، بل يمتد ليشمل تنفيذ المشروعات الصغيرة لخدمة سكان القرى والنجوع والمناطق النائية، مما جعله فارساً بأعين الجميع، واهتمامه المتكامل داخل الجهاز المركزى للتعمير فى تنفيذ المشروعات المختلفة، لخدمة السكان بجميع المحافظات، جعله أيضا الفارس الذى ترك بصمته في الجهاز المركزي للتعمير.
نجح في تولى تنفيذ 53 مشروعًا للطرق ضمن الخطة الاستثمارية، بتكلفة 14.95 مليار جنيه، فضلاً عن 21 مشروعًا للطرق تم تنفيذها لصالح الغير بتكلفة 372.4 مليون جنيه، وأثبت جدارته أيضاً بأهم مشروعات الطرق الجارى تنفيذها، والتى ترأسها وأشرف عليها، ومن أبرزها محور 30 يونيو، الذى يعد الطريق الحر المزدوج حي ث يصل طوله لـ 95 كم وعرض 80 م، ويبدأ من جنوب بورسعيد مارًا بالطريق الدولى الساحلى بورسعيد / دمياط، ويمتد جنوبًا حتى يتقاطع مع طريق القاهرة / الإسماعيلية الصحراوى، وبه 5 حارات مرورية فى كل اتجاه «2 للنقل الثقيل – 3 للمركبات» يفصل بينها حاجز خرسانى، وتعمل به 20 شركة مقاولات «13 فى أعمال الطرق، و7 فى أعمال الكبارى»، ويضم 18 كوبرى، و18 نفقًا عرضيًا للسيارات والمشاة، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه آخر شهر إبريل المقبل.
قام بالعديد من المشروعات ولا يزال يعطى للجهاز كل مجهوداته ويبذل في تطوير مهامه لكى يثبت للجميع أنه على قدر من المسئولية التى وكلت إليه.
اقرأ أيضاً: رئيس الجهاز المركزي للتعمير يتفقد محور 30 يونيو .. استعدادًا لافتتاحه
